Recuperação da Lapa vai beneficiar 420 mil usuários/dia

As obras de reforma da Lapa, iniciadas há cerca de 20 dias, estão concentradas nos serviços de impermeabilização de toda a estação, a fim de eliminar as inundações constantes, em períodos de chuva. A Transalvador coordena as várias frentes de trabalho, para que a recuperação fique pronta até novembro, beneficiando os 420 mil usuários que diariamente utilizam o terminal.

Com a solução do problema de alagamento, na área próxima à escada rolante que dá acesso ao Convento da Lapa, o equipamento hoje inoperante será recuperado. Além da correção da drenagem, limpeza de canaletas e conserto de escadas rolantes, serão feitos serviços de pintura, reforma dos banheiros e construção de um novo, no subsolo da estação.

As intervenções tiveram início com a retirada de uma plataforma no andar térreo, a fim de melhorar a iluminação e ventilação do piso subterrâneo. Serão investidos R$1,6 milhão na reforma da estação, que funcionará normalmente até a conclusão das obras.

Concessão - A Secretaria Municipal de Urbanismo e Transporte (Semut) está submetendo o edital ao Conselho Gestor de Licitações do Município, órgão criado na gestão do prefeito ACM Neto, para analisar todas as concessões no âmbito da Prefeitura de Salvador. O processo está em estudos sobre a forma mais adequada de promover a concessão de exploração da estação pela iniciativa privada. O resultado da licitação deverá ser divulgado no prazo de 40 dias, segundo previsão da secretaria.

Prefeitura vai implantar novo regulamento para táxis

Uma velha reivindicação dos taxistas será atendida pela Prefeitura de Salvador. O secretário municipal de Urbanismo e Transporte, José Carlos Aleluia, anunciou que, até o dia 30 de julho deste ano, o prefeito ACM Neto publicará o decreto municipal instituindo o novo Regulamento do Sistema de Táxis. A regulamentação vigente é de 1992 e está defasada para as necessidades da categoria.

 A boa notícia foi dada pelo secretário Aleluia durante sessão especial que tratou da situação dos taxistas, realizada na manhã desta quarta-feira (19), na Câmara Municipal. Para fazer os ajustes finais do novo regulamento, o titular da pasta de Transporte cobrou dos líderes da categoria, presentes, a formação de uma comissão. “Vamos nos reunir para discutir alguma dúvida e finalmente implantar a nova regulamentação”.

Entendendo que o táxi é um serviço público especial, Aleluia comunicou que, em curto prazo, quando pretende eliminar a mão inglesa nas vias exclusivas, a Prefeitura vai autorizar que os também chamados “carros de praça” compartilhem essas pistas com os ônibus. “Sabemos dos prejuízos que os congestionamentos causam aos taxistas e pensamos nessa solução para facilitar a circulação deles pela cidade. No entanto, por questão de segurança, só poderemos fazer isso depois da eliminação da mão inglesa nas vias exclusivas”.

O secretário lembrou que várias medidas já adotadas pela Prefeitura estão incentivando o uso do táxi na cidade. “O ordenamento do trânsito com a forte repressão ao estacionamento irregular vem desestimulando a utilização do transporte individual. Também fazemos intensa campanha para aqueles que desejam consumir bebidas alcoólicas evitarem utilizar o carro e pegarem táxis”.

Quando questionado sobre o transporte clandestino, Aleluia disse que a solução para esse problema requer o apoio da polícia. “Tenho conversado com o secretário estadual de Segurança Pública e ele vem demonstrado boa vontade em colaborar conosco. A situação no aeroporto já melhorou e estamos começando a agir na rodoviária”. 

Viaduto de acesso à Arena Fonte Nova está rachado

O viaduto que dá acesso ao estacionamento da Arena Fonte Nova está apresentando problemas estruturais segundo a Defesa Civil de Salvador (Codesal). Apesar da rachadura no local, o problema foi negado pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder) nesta semana, que é responsável pela obra. O órgão garantiu que a estrutura estará pronta antes do primeiro jogo da Copa das Confederações, entre Uruguai e Nigéria, realizado no estádio, no próximo dia 20.

Uma escora colocada no viaduto a cerca de 15 dias, fez com que o boato se espalhasse pela capital baiana. Segundo o engenheiro da Codesal, Miguel Bastos, em entrevista à Tribuna da Bahia, a estrutura trincou logo depois de ser liberada para o uso. De acordo com Bastos, o problema é por conta da curvatura do viaduto, por se tratar de uma obra ousada e apresentar uma curva muito acentuada.

O conserto do viaduto ficou a cargo da empresa Top Engenharia, segundo a assessoria de comunicação da Codesal. Apesar da escora, a Defesa Civil, já informou que o viaduto não apresenta risco de desabar e não oferece perigo a população que circula pelo local.

Fonte: Bocao News 

Aleluia diz que porto viabilizaria projeto da ponte Salvador-Itaparica

A construção de um porto, para dar viabilidade econômica ao projeto da ponte Salvador-Itaparica e contribuir no desenvolvimento do estado, foi proposta pelo secretário municipal de Urbanismo e Transporte, José Carlos Aleluia, durante palestra sobre o tema, na ABI, nesta segunda-feira (10). Ele disse que a obra é uma oportunidade para a Bahia abrir um novo ciclo virtuoso de crescimento, mas antes deve ser alvo de muita reflexão em torno do seu planejamento e concepção. “A ponte é um assunto relevante. Não pode servir de muro ou trazer qualquer tipo de obstáculo ao entendimento entre o município e o estado, mas são necessárias algumas considerações”, pontuou. Para o secretário, os ciclos de desenvolvimento econômico na Bahia estão em vias de esgotamento, a exemplo do polo petroquímico, do ciclo automotivo e do turismo. Por outro lado, ele avalia que a oportunidade logística que o porto de Salvador oferece hoje não é bem aproveitada. Aleluia propôs um projeto com novo traçado, que integre a ponte, o porto, ferrovia e rodovias, distante das ilhas, em águas profundas, e reduza o impacto da obra sobre o meio ambiente, a paisagem, a cultura e a mobilidade, em Salvador e Baía de Todos-os-Santos. “Precisamos discutir qual é a melhor solução para a Bahia”, disse Aleluia, em entrevista ao Bahia Notícias, ao ressaltar que a preocupação da prefeitura é “evitar que a ponte se torne um problema para Salvador”. “Se não der nó na entrada, vai dar na saída”, previu o secretário, sobre a probabilidade de a ponte gerar graves transtornos ao tráfego e danos ao patrimônio arquitetônico do centro antigo de Salvador, patrimônio da humanidade. Segundo ele, a prefeitura vai insistir em estudos aprofundados, a fim de evitar que o projeto crie ainda mais congestionamentos e gere impactos negativos sobre os ativos históricos e culturais da capital.

Fonte: Bahia Notícias 

Aleluia anuncia renovação de frota de ônibus

Priorizar o transporte coletivo é uma determinação do prefeito ACM Neto que o secretário municipal de Urbanismo e Transporte, José Carlos Aleluia, não abre mão de cumprir. Para melhorar a qualidade do serviço e estimular o uso do ônibus pela população, Aleluia anuncia o início da renovação da frota do sistema de transporte público da cidade.

Em portaria a ser publicada nesta quarta-feira (12), no Diário Oficial do Município, o secretário determina que todos os ônibus com mais de 10 anos terão que ser substituídos até o dia 31 de agosto. Para os coletivos entre oito e 10 anos, o prazo se estende até o dia 31 de outubro. Todos os novos veículos deverão ser adaptados às condições de acessibilidade.

Aleluia informa ainda que os novos ônibus deverão ter motorização padrão Euro V, o que reduz a emissão de gases poluentes. Outra exigência, assinalada pelo secretário, é a ventilação forçada dos novos veículos. “Com esse sistema de ventilação, os passageiros terão maior conforto térmico durante as viagens”, garante. Os veículos também vão contar com portas nas duas laterais, permitindo a eliminação da mão inglesa nas faixas exclusivas de tráfego.

O secretário avisa que mais melhorias estão previstas na licitação do sistema de transporte público de Salvador, em processo de elaboração. “Ainda este ano estaremos concluindo o certame para oferecer ao cidadão soteropolitano um transporte coletivo digno e de qualidade, que o estimule a deixar o carro em casa para os seus deslocamentos pela cidade”.

Passarela do Sumaré vai desafogar trânsito na Tancredo Neves

Em mais uma ação para melhorar a trafegabilidade em um dos locais de maior fluxo de veículos e pessoas, a Prefeitura de Salvador está instalando uma nova passarela na Avenida Tancredo Neves, nas proximidades do Shopping Sumaré. Esta será a primeira passarela a contar com câmeras de segurança, instaladas ao longo de seus 160 metros, e sistema de internet sem fio (Wi Fi) nos pontos de parada de ônibus. Outras passarelas serão implantadas na nova Via Expressa (Rótula do Abacaxi) e na área da Madeireira Brotas.

Segundo o presidente da Companhia de Desenvolvimento Urbano (Desal), Marcílio Bastos, o novo equipamento deverá ter grande impacto na mobilidade da região. "Com a passarela, não será mais necessário o semáforo instalado para atender ao público e o trânsito poderá fluir melhor, facilitando a vida de todos que precisam circular pelo local", explica o titular da Desal, empresa vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Defesa Civil (Sindec).

Segurança - Marcílio Bastos conta que instalação das câmeras é resultado de parceria entre a Desal e a Companhia de Governança Eletrônica de Salvador (Cogel). A expectativa é que o monitoramento eletrônico do local garanta mais segurança para os transeuntes, funcionando como projeto-piloto para as novas passarelas que serão implantadas na cidade, quando ao controle de fluxo de pessoas e identificação de atos de vandalismo e violência. A previsão é que a obra seja concluída no final de setembro.

De acordo com o presidente da Desal, das próximas passarelas previstas, quatro serão instaladas na Via Expressa da região da Rótula do Abacaxi, através de parceria com o governo do estado. Outra passarela vai atender a grande demanda da área da Madeireira Brotas, situada na entrada do Pernambués, desafogando o trânsito intenso do local e retirando a sinaleira.

Prefeitura inicia mudanças no trânsito da cidade

A Prefeitura já iniciou as intervenções que estão sendo adotadas para melhorar o trânsito nos pontos mais críticos da cidade. As medidas anunciadas no último dia 29 estão valendo desde hoje (3), com o bloqueio do acesso ao Costa Azul e Stiep pela Avenida Tancredo Neves, das 17  às 20h, e a mudança na ligação Avenida Juracy Magalhães/Horto Florestal via Alameda dos Ipês, que passa a ter sentido único, subindo para Brotas.

As intervenções envolvem outras medidas, como a criação do Grupo de Ações Rápidas de Trânsito e publicação, ainda esta semana, de decreto para regulamentar as operações de carga e descarga e circulação de veículos pesados. As principais mudanças no trânsito abrangem ainda as avenidas Joana Angélica, Paulo VI, Octávio Mangabeira, Rótula do Abacaxi, Paralela, além da Rua Chile.

Segundo o superintendente de Trânsito e Transporte de Salvador, Fabrizzio Muller, com as modificações, quem vai para o Costa Azul e Stiep pela Tancredo Neves, entre as 17  e 20h, terá que seguir pela Magalhães Neto e fazer o próximo retorno. A Transalvador espalhou banners pela região para informar a mudança. Além disso, dez agentes de trânsito foram destacados para reforçar a divulgação.

Ainda na região do Iguatemi, a Transalvador vai reforçar a sinalização horizontal na Avenida ACM, em frente ao Bradesco; no cruzamento entre a via e a Paulo VI; e em frente ao Parque da Cidade, Petrobras e Hotel Fiesta, enfatizando a proibição de obstrução do cruzamento.

A região do entorno também será beneficiada com a construção de duas passarelas: uma na Avenida Tancredo Neves, em frente ao Shopping Sumaré, com obras já em andamento, e outra em frente à Madeireira Brotas, que custará cerca de R$3 milhões, com recursos assegurados. A área também vai receber semáforos inteligentes que vão melhorar a trafegabilidade, especialmente em horários de pico.

Centro

Na Avenida Joana Angélica, a fluidez do tráfego será melhorada com a implantação de duas faixas de trânsito no sentido do Campo da Pólvora, e uma no sentido da Piedade, medida que será tomada baseada em estudos técnicos sobre o volume de carros que passam diariamente pelo local. Para permitir a mudança, será proibido o estacionamento ao longo da avenida.

Ainda no Centro, será feita alteração no tráfego da Rua Chile no sentido Pelourinho, valorizando o acesso ao Centro Histórico. A Transalvador está realizando um projeto em parceria com a Conder para a implantação de ciclovias na Joana Angélica e na Rua Chile.

Decretos

O decreto com novas mudanças prevê a restrição do trânsito nas Zonas de Restrição de Carga e Descarga (ZRCD) e Áreas de Restrição à Circulação (ARC). A carga e descarga serão proibidas de segunda a sexta-feira, das 6h às 21h, e aos sábados, até as 14h. Aos domingos e feriados, estarão liberadas. Já a circulação de carretas, veículos urbanos de carga (VUC), que são aqueles com largura até 2,20m e comprimento de 6,50m, e dos caminhões porta-contêineres estará proibida de segunda a sábado, das 6h às 10h, de segunda a sexta-feira, das 17h às 20h, e aos sábados, domingos e feriados, das 9h às 20h. A proibição de circulação valerá também para a orla.

Interdições para a Copa das Confederações

A Transalvador já deu início à segunda etapa de interdições de vias e modificação do tráfego na região da Arena Fonte Nova, para a montagem e desmontagem das estruturas da Copa das Confederações. As interdições permanecem até 5 de julho. O tráfego foi totalmente interditado na Av. Presidente Costa e Silva (Dique do Tororó), no trecho da saída da Ladeira dos Galés até a Rua da Telebahia, no Jardim Bahiano. O acesso Dique - Lapa só pode ser feito pelo Jardim Bahiano.

A opção de tráfego para quem vem de Nazaré, com destino ao Dique do Tororó, é seguir pela Rua Professor Hugo Balthazar da Silveira, Boulevard América, Rua José Leonídio de Sena, até chegar à Av. Presidente Costa e Silva. Veículos provenientes da Av. Presidente Castelo Branco, do Vale de Nazaré e da Ladeira dos Galés, com destino ao Dique do Tororó, devem seguir pela  Bonocô, Ogunjá e acessar a Vasco da Gama.

Proibição de estacionamento 

Até o dia 3 de julho, fica proibido estacionar no Largo do Campo Grande, no lado direito da via que margeia a Praça Dois de Julho, e no trecho situado entre o Hotel Sheraton e o portão de acesso à praça. A medida vai permitir o embarque e desembarque de passageiros de micro-ônibus dos serviços shuttle. Pelo mesmo motivo, de 17 de junho a 3 de julho, está proibido estacionar no lado esquerdo da Rua Fonte do Boi, no Rio Vermelho - em frente ao imóvel de número 176, próximo aos hotéis IBIS Rio Vermelho e Mercure Hotel Salvador.

“Pelegrino não tem moral para defender metrô”, diz Bruno Reis

Vice-líder da bancada de oposição na Assembleia, o deputado Bruno Reis (PRP) saiu em defesa do deputado ACM Neto (DEM) nos ataques feitos pelo deputado Nelson Pelegrino (PT) no debate sobre a liberação, ou não, dos R$40 milhões por parte do Ministério do Planejamento para a conclusão da primeira etapa do metrô da capital, assunto que monopolizou os debates políticos nesta terça-feira. “Pelegrino não tem autoridade moral para fazer em defesa do metrô. Afinal, quando o ex-presidente Lula decidiu reduzir o traçado original da obra de 12 para seis quilômetros, ele era o líder do governo na Câmara Federal. E mais: nada fez quando o Planalto deixou de repassar recursos para a obra em 2003 e 2004 somente para prejudicar a gestão do ex-prefeito Antonio Imbassahy (PSDB), que, assim, ficou impedido de entregar o sistema à cidade”, lembrou o parlamentar. “Agora, numa atitude mesquinha e pequena, Pelegrino e sua turma fazem de tudo para impedir que esse metrô calça curta criado pelos próprios petistas seja inaugurado, temendo que o prefeito João Henrique (PP) se fortaleça politicamente e possa gerar dividendos eleitorais para o candidato que ele apoiar nas eleições deste ano”, emendou Bruno Reis.

Fonte: Política Livre

Metrô de Salvador: querela entre governo e prefeitura

O prefeito João Henrique (PP) não mudou de ideia depois do posicionamento do governador Jaques Wagner (PT) de que a Linha 1 do metrô só entre em funcionamento a partir de 2014, quando o estado pretende iniciar a operação da Linha 2, que vai ligar Salvador a Lauro de Freitas num trecho de 22 quilômetros ao longo da Avenida Paralela. Informações da Tribuna da Bahia.

O titular da Secretaria Municipal dos Transportes e Infraestrutura (Setin), José Matos, afirmou que "o prefeito João Henrique nos ordenou que a gente não parasse esse processo (de iniciar a operação do primeiro trecho)". Em jantar com a imprensa na semana passada, o governador disse que não via muito atrativo para que a empresa vencedora da licitação que vai construir a Linha 2, que também terá a concessão para operar o sistema de transporte, queira operar o trecho da Linha 1 por dois anos.

"Eu acho que só vai operar em 2014. Se ela operar antes com trecho de seis ou com 12 quilômetros, o subsídio que tem que ser pago com essa linha é uma fábula de dinheiro, porque você não tem volume de passageiros".

A Linha 1 é dividida em dois tramos. O tramo 1, que liga a Estação da Lapa ao Acesso Norte (Rótula do Abacaxi); e o 2, cujo trecho vai da Rótula à Estação Pirajá. No total, a Linha 1 tem 12 quilômetros de extensão. José Matos avaliou que não existe mais a possibilidade, no entendimento do prefeito, de a população soteropolitana esperar mais para que o sistema de transporte entre em operação.

"Sinceramente, não posso opinar sobre o posicionamento do governador, mas, objetivamente, temos um metrô em Salvador que já está em andamento há 12 anos. Não podemos deixar o metrô pronto e sem funcionar., disse o titular da Setin. O gestor argumentou acerca da preocupação de Wagner por conta do possível baixo volume de passageiros com a operação da Linha 1.

"Qualquer metrô começa pequeno. O da cidade de São Paulo, por exemplo, começou a operar com quatro quilômetros. O que não podemos é deixar um patrimônio público desse porte, em que já se gastou muitos milhões (de reais), parado. Não podemos deixar o que já está pronto esperando a Linha 2 do metrô, disse.

O secretário José Matos afirmou ainda que os R$33 milhões pleiteados ao governo federal, através da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e do Ministério das Cidades, ainda não são garantidos plenamente, mas que a probabilidade de que sejam concedidos é grande. Ele não descartou de pedir subsídios ao governo do estado.

Fonte: www.acmneto.com.br